האיים המלדיביים ממוקמים בנקודת החנק של "דרך המשי הימית של המאה ה-21" והיא אחת המדינות הראשונות בדרום אסיה שהצטרפו ליוזמת "חגורה ודרך". ישנם כ-1,200 איים הפזורים על פני 90,000 קילומטרים רבועים של האיים המלדיביים, מתוכם כ-200 מיושבים. בשל הסביבה הטבעית, אין קשרי רכבת או כבישים בין האיים הללו, ולא היה גשר ים חוצה לפני כן. כדי לנסוע בין איים, המקומיים יכולים להסתמך רק על סירות קטנות או טיסות.
ב-30 באוגוסט 2018, הושלם גשר הידידות של-מלזיה, אשר נבנה בסיועה של סין ובוצע על ידי חברת China Communications Construction Company Second Harbor Engineering Co., Ltd. (להלן CCCC Second Harbor Engineering Company), ונפתח לתנועה. הגשר מחבר בין מאלה, אי נמל התעופה והאי הולהומאלה. זהו הגשר המודרני הראשון באיים המלדיביים והגשר הצצה הים-הראשון שהוקם באוקיינוס ההודי.
אלפי איים במלדיביים הם איי אלמוגים, בעלי המאפיינים הייחודיים של מסות סלע של שונית האלמוגים: כושר נשיאה נקבובי, שביר ובלתי אחיד. במבט מסביב לעולם, אין תקדים לבניית-גשר ימי על גיאולוגיה של שונית האלמוגים-בעומק הים.
פרויקט זה התגבר על בעיות סביבתיות רבות ופרס הרבה-ספינות מנוף גדולות ומכונות ערימה בים. הוא השתמש בצילינדרים הידראוליים של אום נעילה, ג'ק מתיחה הידראולי, תחנות משאבה הידראולית חשמלית, תחנות משאבה הידראוליות מפזרות וכו' המיוצרות על ידי החברה שלנו. המערכת ההידראולית של סדרת מכונות בניית הגשרים משיגה בסופו של דבר את ההרכבה המושלמת של הגשר באמצעות הוראות משתמש במהלך תהליך הבנייה.
